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[原创]亏损3500亿,巴老依然英雄 【猫眼看人】

发布时间:2020-05-03 23:01作者:贵州多籽生殖代怀



赔本3500亿,巴老依然英雄



2020年巴菲特股东大会今早在奥马哈举办,在股东大会初步之前,伯克希尔发布了一季度财报。该公司发布了2020年一季度财报,公司赔本497.46亿美元(约3500亿人民币),其间出资赔本高达545.17亿美元。



如此效果,并没有影响出资人对巴菲特的追捧。要知道,这种信任可是长达50年,准确点说的话,应该是长达63年以上的效果所构成的。



按照资料,巴菲特的出资生计要分三个阶段,每个阶段都有骄人的效果。包括,1957年到1969年,巴菲特为合伙人时,出资年化收益率为29.5%,同期,道琼期工业指数为7.4%。这是巴老初出茅庐,展现出资眼光的初步期。



而到了1970年到1990年,伯克希尔第一阶段,出资年化收益率为30.4%。同期,标普500指数只需11.5%。很显然,此段时期,正是巴菲特大展身手,深受查理芒格影响之下,注重企业质量,以合理价格出资优异公司,即所谓的价值出资阶段。



接下来就是从1991年到现在了,算是伯克希尔的第二阶段。此段时间,出资年化收益率为13.7%。同期,标普500指数为9.2%。说实话,与前期或许第一阶段比较,此段时间,巴菲特的出资收益下降,或许说并非多“出色”,这有多方面的原因。比如说年岁添加,逐渐保存;或许说,注重价值出资,对新科技工业“走眼”;或许说,思想观念有点掉队了,等等。



可是,巴菲特一年一度的“共餐”拍卖会,却让全世界出资者智慧到了,股神的影响力依然。比如说,2019年巴菲特慈善午宴的拍卖者,来自我国的孙宇晨花费了4567888美元。只是与股神吃一顿饭,只是吃饭时有交流,竟然如此之贵。广告效应有,或许更多的是等候巴神的“金玉良言”吧。当然了,多年来,参与巴菲特午饭的拍卖者,多以我国企业家为主。



就说,2006年,第一位竞拍成功的我国人段永平,以62.01万美元的价格成功拍下于巴菲特共餐的机遇。有此午饭的机遇,此后段永平先生从企业家,初步了出资人人物的转化,至少现在看来,是非常成功的。



不过,今天有个段子说,段先生抱怨被“忽悠”了。忽悠,这是我说的,段先生在雪球发文说的是,巴菲特之前说过不会出售航空公司,现在这么操作,等于把粉丝套进去了。一同标明,自己的资金有一部分投在达美航空,并坚信这笔出资不会打水漂。



说实话,到现在90高龄还能继续坚持学习情况的巴菲特先生,出资理念是承认且揭穿的,可是判别的效果,却只能是仁者见仁智者见智了。要害的是,要以毕竟的效果来验证。



在本年的股东大会上,巴菲特第一次运用PPT,用他的话来说,第一部分是我自己的“独白”,但我凭仗一些PPT来给咱们说明。说到运用PPT,从我21岁到现在89岁——咱们会说“老狗也能学到新技能”,是的,我正在学习新的技能。



至于,对航空股的认识上,当然,如段永平先生所说的那样,在2020年早些时候,巴菲特还继续购买航空股,也就是说依然看好。这些可都是揭穿的出资行为。如此,也就有了忠实的“粉丝”,如段先生样的跟从。



可是,这次延伸全球的新冠疫情的确过火严峻。忽然出现在2020年年初的“黑天鹅”,让全世界付出了沉重价值。既就是现在全球有300多万确诊,有23万多去世,可要说完全抑止疫情延伸,依然是负重致远。最少,没有特效药,没有有用的疫苗嘛。



如此也就只能以“硬封城”为方法了。问题是,这样的方法实施之后,就意味着全球的游览、航空、邮轮、休闲、酒店和制造业的惨白惨白。所以,面对着一个非常具有挑战性的艰难工作,伯克希尔哈撒韦现已卖出了美国四大航空公司(美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空)的“全部持仓”。



想想国内四大航司也相同的运营惨白,一季度效果不忍目击。国航赔本48.05亿,东航赔本39.33亿,这赔本额是这两家航司2008年以来的最大单季赔本额。而南航赔本52.62亿,海航赔本62.95亿,这样的赔本额是这两家航司自从上市以来,最大的单季赔本额。



看来,如巴菲特先生所判别的那样,至少在2到3年内,无法看到航司盈利的或许。如此以来,及时止损,非常正确的选择。终究,对巴菲特先生来说,能够出资的资金,在2020年一季度之后,还有1250亿美元。在堪比1929年经济大惨白的当下,持币待购,必定能够有机遇,来选择许多优质的高价值高成长性的企业。



从长远来看,巴菲特之所以被称作“股神”,的的确确有他高明的当地。当年错过了苹果,可当意识到苹果的价值后,马上大笔资金重仓持有。现在看来,活到90岁,学到老的巴菲特先生,能够遭到全球出资者的跟从,自有其价值地址。哪怕暂时赔本3500亿人民币,哪怕是90岁高龄,可是巴菲特先生“股神”的称谓,实至名归。

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